SpaceX、さらなるテストのためにBooster 9を発射台に戻す

生産現場での短期間の滞在後、ブースター 9 は試験飛行前の追加試験のために軌道発射台に戻りました。

SpaceX が Booster 9 に加えた大きな変更の 1 つは、ブースターの上部に追加されたものです。 スターシップのエンジンがブースターから分離する前に点火できるように、通気口のあるインターステージが取り付けられました。これはホットステージングとして知られる方法です。

軌道発射台に戻されるブースター 9 (クレジット SpaceX)

前回の試験発射後にスペースXがブースターのラプターエンジンを交換したかどうかは不明である。

SpaceXはもう少し早くブースターをOLMに戻す予定だった。 しかし、熱帯嵐ハロルドが発生し、スターベースに向かっていました。 幸いなことに、嵐はわずかに北に向きを変え、スターベースでは大きな影響は発生しませんでした。

ブースター 9 が発射場に到着すると、「箸」を使って持ち上げられ、発射台に乗せられました。

スペースX社がブースターを部分的に液体酸素で満たし、エンジンのスピンプライムテストを実行したため、このテストキャンペーンを開始するのにそれほど時間はかかりませんでした。 スピンプライムテストでは、極度に冷却された液体酸素をラプターエンジンのターボポンプに流し、実際に点火する一歩手前でエンジンの点火をシミュレートします。

事前のスピンプライムテストを完了したブースター 9 (クレジット SpaceX)

次のステップは、ブースター 9 の別の静的火災テストです。最後の試みは、計画された 5 秒間のテスト中に 4 基のラプター エンジンが早期に停止し、他の 29 基のエンジンが 2.74 秒間作動したため、突然終了しました。

潜在的な進水日については、新たなNOTMARまたはマリナーズへの通知が9月8日に発行され、イーロン・マスクは最近、次のスターシップの進水は「近いうち」になると述べた。

希望はあるものの、9月8日までに発売される可能性は低い。 しかし、静的火災が完了し、同社がFAAからすべての許可を得れば、それほど長く待つ必要はなくなる可能性が高い。

2回目の統合試験飛行が差し迫っているという明確な兆候は、NOTAM（航空任務への通告）の発行、そしてもちろんスターシップがブースター9の上に積み上げられ、飛行停止システムが設置されることだろう。

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